In der Nacht muss es wohl geregnet haben. Der Himmel war noch bedeckt, doch unsere Wetter-Apps waren übereinstimmig der Meinung, dass es höchstens am Nachmittag ein paar Tropfen geben könnte.
Wir radelten weiter dem Rhein entlang hinauf, umfuhren gekonnt Chur. Wir folgten später ab Reichenau dem Hinterrhein und bogen bei Sils im Domleschg ins Albulatal ein.
Nach den vielen Kilometern auf Radwegen und verlassenen Strässchen mussten wir uns erst wieder an den Lärm in diesem schmalen Tal mit seinen Tunnels gewönnen. Doch nach Tiefencastel wurde es mit der Abzweigung in Richtung Albula plötzlich wieder angenehm ruhig.
Gut 1000 Höhenmeter hatten wir bereits schon gemacht. Das Mittagessen wurde uns am Verpflegungsbuffet in Filisur bereitgestellt.
Nach der genossenen Stärkung ging es jetzt richtig in die Höhenmeter. Kein Auf und Ab mehr, nur noch hinauf. Vielleicht mal etwas weniger steil, aber das GPS zeigte immer wieder Gefälle von über 10% an.
Entschädigt wurden wir mit einer teils grandiosen Sicht hinunter zur Albula, oder auch hinauf zu den Bergspitzen. Immer wieder faszinierend finde ich die Eisenbahnbrücken, scheinbar kreuz und quer über das Tal, damit sich auch die Bahn in die Höhe arbeiten kann.
Das Strassenstück, gehauen in eine Felswand mit offener Panoramasicht, sieht auch ziemlich spektakulär aus. Der See, unterhalb der Strasse konnten wir heute leider nur von oben herab sehen.
Nach weiteren 1000 Höhenmetern erreichten wir die Passhöhe. Sogar bei recht schönem Wetter und bei recht angenehmer Temperatur.
Die Abfahrt geht zügig hinunter nach La Punt. Wir werden dort vom berühmt berüchtigten Malojawind empfangen. Die E-Biker übernehmen kurzerhand die Führung in der Gruppe. So lässt es sich auch gegen diesen heftigen Wind noch fast angenehm fahren.
In Samaden dann der Richtungswechsel nach Pontresina und schon bald können wir unsere Räder im Velokeller versorgen.
Leider habe ich heute keine Bilder von der Kamera am Lenker, da diese im abgeschlossenen Velokeller noch am Rad hängt.
Kommentare
2 Antworten zu „Bad Ragaz – Albulapass – Pontresina“
nöd schlächt, 294 km/H
Und das war erst noch im Aufstieg. 🙂
Die Schwäche von Relive: Tunnelein- und Ausgänge. Heute wird es noch besser 🙂