Einige der Gärtencenters hatten heute ihre Tore, beziehungsweise Gewächshäuser offen. Eine Art Tag der offenen Türen zum Frühlingsanfang wurde gefeiert. Auch wir fühlten uns angezogen und besorgten uns die notwendigen Blumen, Ziersträucher und Dekorationsmaterialien für den Gärten. Dass das dann alles sogleich zu Hause auch noch verarbeitet, eingesetzt, eingewässert und begutachtet wurde ist ja selbstverständlich.
Das Wetter wusste auch um die Mittagszeit nicht so recht was es wollte. Der Sonnenschein machte immer wieder den Wolken Platz. So entschloss ich mich denn heute um die Mittagszeit, wieder einmal das Mountainbike zu bewegen und eine neue Strecke zu suchen. Der Aare entlang bis nach Aarau und dann irgendwie über Staffelegg und Bözberg wieder nach Hause, das war der Wunsch.
Der Weg der Aare entlang ist einfach und gut beschildert. Offensichtlich führt auch der Veloweg Nr 5 und 8 hier durch. Unterwegs, kurz vor Aarau sind mir die vielen zerhackten Blätter auf dem Weg aufgefallen, auch der Löwenzahn in den Wiesen sah irgendwie lädiert aus. Habe mir dabei vorerst noch nichts weiter gedacht.
Der Weg von Aarau auf die Staffelegg verlässt manchmal die Hauptstrasse und führt durch den Wald oder über eine Wiese. Dabei wird er, wenigstens für meine Verhältnisse, fürchterlich steil. Kleine Gänge waren angesagt. Kam dazu, dass an verschiedenen Orten sogar Treppen rauf und runter zu bewältigen waren. Vor einem Gehege mit Drehkreuz wurde es mir dann allerdings zu aufwändig. Ich kehrte um, und bewältigte den Rest der Staffelegg auf der Hauptstrasse. Erst glaubte ich meinen Augen kaum, aber da lag ein Haufen Schnee, oder wenigstens Eis. Weiter vorne noch einer. Zuerst glaubte ich an einen Unfall auf der Staffeleggstrasse, vielleicht mit einem Kühllastwagen oder so.
Mit einem Mal war es mir klar: das mussten die Überreste des gestrigen Gewitters mit Hagelschauer sein.
Auf der Staffelegg angekommen suchte ich mir den Weg zum Bözberg hinüber. Doch da standen lauter Fahrverbote im Weg. Jede Abzweigung führte früher oder später in eine Sackgasse. Und da ich mich grundsätzlich (=meistens) an die Spielregeln halte, werde ich die Velokarte das nächste mal besser studieren oder vielleicht noch besser, auch mitnehmen müssen.
| Details zur heutigen Fahrt | ||||
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Nachmittag |  |
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48.7 Kilometer 57.1 KM Maximale Geschwindigkeit 563 Höhenmeter 2:39 Fahrzeit 18.3 KM/h Durchschnitt  Aktueller Stand der Kilometer in der Saison 2006 Aktueller Stand der Höhenmeter in der Saison 2006
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… als wir noch frierend und fröstelnd über die vereisten und verschneiten Strassen rutschten, haben wir uns doch den Frühling und die Wärme herbeigesehnt. Wir haben sogar schon den ersten Sommertag mit über 25 Grad erlebt und da und dort auch schon den einen oder anderen Grill eingeheizt. Kaum einer hat allerdings ernsthaft mit kellerfüllenden Gewittern gerechnet, wie sie heute Abend über Aarau, das untere Wynental und Teile des Seetales hergezogen sind.
Gefühlsmässig hatte es noch nie so viele Velofahrer mit Renner oder Mountainbike auf meinem Weg zur Arbeit und wieder zurück wie dieses Jahr. Andere Jahre pedalte ich die Strecke hin und her und sah tagelang keinen anderen Velofahrer, doch dieses Jahr haben wir schon fast karawanenähnliche Zustände. Die meisten scheinen diese Strecke ebenfalls zum Training zu benutzen. Heute traf ich so mindestens 10 “Leidensgenossen”.
| Details zur heutigen Fahrt | ||||
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Früh morgens |  |
Nachmittag | |
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73.6 Kilometer 63.3 KM Maximale Geschwindigkeit 589 Höhenmeter 2:48 Fahrzeit 26.2 KM/h Durchschnitt  Kartenausschnitt der Strecke Aktueller Stand der Kilometer in der Saison 2006 Aktueller Stand der Höhenmeter in der Saison 2006
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Bei der heutigen Fahrt mit dem Renner zur Arbeit und wieder nach Hause musste ich feststellen, dass sich mein Verdacht um die farbigen Markierungen auf der Strasse zur Tatsache verändert hat. Noch nicht alle, aber bei den meisten davon, stehen jetzt Bauabschrankungen und grosses Gerät. Die grüsste dürfte wahrscheinlich in Lieli sein. So wie es aussieht, wird dort ein Tunnel im Tagbau erstellt.
| Details zur heutigen Fahrt | ||||
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Früh morgens | |
Nachmittag | |
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72.7 Kilometer 60.8 KM Maximale Geschwindigkeit 606 Höhenmeter 2:47 Fahrzeit 26.1 KM/h Durchschnitt Kartenausschnitt der Strecke Aktueller Stand der Kilometer in der Saison 2006 Aktueller Stand der Höhenmeter in der Saison 2006
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